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チェロキーとSRXを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとSRXの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   キャデラック  SRX
VS
25万円320万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
168 中古車掲載台数 2
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート/純正ナビ/シートベンチレーション/パワーバックドア/ETC/Bカメラ/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    225万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ キーレス 4WD エアコン

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 社外アルミホイール/リフトアップ/オーバーフェンダー

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD FUEL VECTOR16inAW/地デジナビ/Bカメラ/ヨコハマジオランダーMTタイヤ/ヘッドライトインナーブラック/レザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/チューブサイドステップ/デジタルインナーミラー/パワーシート

    本体価格
    120.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ・新品アルミホイール・新品MTタイヤ・革シート・クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD スポーツメッキver16AW CD&USB 整備一式付

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本格シート pc pw エアB ABS 禁煙 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    55万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートハイビーム LEDヘッドライト 純正19インチAW シートベンチレーション レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    262.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
71
146.8万円
関西
15
155.6万円
東海
25
144.7万円
北海道
16
127.9万円
九州
11
182.2万円
東北
11
186.8万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
1
---
四国
12
209.3万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXの中古車を探す

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チェロキーとSRXのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   キャデラック  SRX
379.1万円522.3万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1995~3238 排気量(cc) 3564~4564
177~272 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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