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コンコースとXFを比較! - みんなの比較車種

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コンコースとXFの中古車情報を比較する

キャデラック  コンコース   ジャガー  XF
VS
100万円350万円
コンコースの相場表を見る
中古車相場 37.9万円638万円
XFの相場表を見る
6 中古車掲載台数 56
  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車 左ハンドル ベージュ本革シート コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチアルミホイール 前席パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC2.0 革巻ステアリング

    本体価格
    168万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規ディーラー車 AA4.5点

    本体価格
    128万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無 走行48000キロ 純正16インチアルミ コラムシフト&ベンチシート6人乗り 前席パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ワンオーナー1999年最終コンコース ベンチコラムオートマ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    148万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ トーラスホワイトレザーシート MERIDIANサウンド 全席シートヒーター スペアキー ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ 革暖席 MERIDIAN 後期

    本体価格
    159.9万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    37.9万円

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  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ナビ TV Bカメラ 冷暖本革 レークル

    本体価格
    134.9万円

関東
2
339万円
関西
0
---
東海
2
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
23
148.6万円
関西
10
262.4万円
東海
10
110.4万円
北海道
0
---
九州
6
115.3万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
4
150.7万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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キャデラック  コンコース   ジャガー  XF
592万円715万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
5365×1950×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
4564 排気量(cc) 1995~2994
270~300 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 5名
6.3~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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