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エクストレイルとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BYD  BYDシール
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 330万円484万円
BYDシールの相場表を見る
3845 中古車掲載台数 45
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社元試乗車 ナビ アップルカープレイ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ 1500WAC シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン シートヒーター パーキングアシスト 電動リア クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 本州仕入/メモリーナビ・TV/ハイパールーフレール/BFグッドリッチATホワイトレタータイヤ/SOLID RACINGブラック16incAW/全席ヒーター付防水シート/バックモニター/スマートキー/HIDヘッドライト/イルミリングフォグ

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC パワーバックドア LEDヘッド ステアリングスイッチ スマートキー アイドリングストップ 純正18インチアルミ 革巻きステアリング オートライト 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ETC ドラレコ LEDヘッド Bluetooth接続 CD/DVD再生 スマートキー オートブレーキホールド

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 ハイパールーフレール 社外16インチAW+TOYOホワイトレター 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 カロッツェリアナビ 地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    74万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD プロパイロット エンジンスターター

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 元当社試乗車・NissanConnectナビ・ETC

    本体価格
    392万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ブルートゥース接続 地デジ スマートキー パワートランク ETC

    本体価格
    99万円

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    369万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
1034
189万円
関西
397
219.5万円
東海
463
191.5万円
北海道
404
152.9万円
九州
464
187.3万円
東北
483
175.4万円
北陸・甲信越
366
190.5万円
中国
147
201.7万円
四国
87
170.5万円
地域別台数
関東
11
382.2万円
関西
2
446.5万円
東海
11
394.2万円
北海道
1
419万円
九州
3
419万円
東北
2
382万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
7
377万円
四国
4
396.6万円

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エクストレイルとBYDシールのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BYD  BYDシール
319.9万円596.2万円 新車時価格 495万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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