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ラングラーとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとリビエラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ビュイック  リビエラ
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ガレージ保管/全面コーティング済み/タイヤ溝8部山/バッテリー交換済み/バックカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    483.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD BIG-X9インチナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール フルセグ Bluetooth接続 ETC車載器 純正8インチアルミホイール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    297.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 黒革/シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ レッドレザー スカイトップ 電動サイドステップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ルビコン392専用アルミダンパー  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 12.3インチモニター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    637.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビTV AppleCarPlay対応 ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター フロント・サイド・バックカメラ AC100V LEDヘッド

    本体価格
    322万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 限定100台 純正メーカーナビ Bluetooth接続 USB AUX フルセグ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチホイール

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール ディスク再生 革調シート キーレス ルーフラック 18インチアルミ タイミングチェーン レギュラーガソリン車

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    454.9万円

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    応談

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    598万円

  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

関東
402
472.4万円
関西
173
446万円
東海
203
410.4万円
北海道
62
367.4万円
九州
55
402.9万円
東北
38
410.5万円
北陸・甲信越
53
444.4万円
中国
53
433.6万円
四国
24
466万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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ラングラーとリビエラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ビュイック  リビエラ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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