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アルファードとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 549万円1098万円
i5ツーリングの相場表を見る
6660 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LEDヘッドランプ付

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア モデリスタエアロ ムーンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD 後期 禁煙車 車検整備付 4WD モデリスタエアロ 24インチリアエンターテイメントシステム フルパーテーション JBL 純正ナビ フルセグ 全方位 セーフティセンス インナーミラー BSM 専用VIPシート

    本体価格
    627.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースラドドア ステアリングヒーター パワーシート バックカメラ 禁煙車 ETC 純正ナビ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインサンルーフ・黒革シート・モデリスタエアロ・車高調・20アルミ・純正ナビTV・ブルートゥース・バックカメラ・後席モニター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・シートヒーター&ステアリング

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー/合皮電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パノラミックビューモニター/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    597.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタ9型ナビBカメラTV両側電動7人乗

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    396万円

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    588万円

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    1058万円

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    848万円

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    本体価格
    639.9万円

関東
2041
373.9万円
関西
1030
422.2万円
東海
1050
442.1万円
北海道
405
373.6万円
九州
723
408.3万円
東北
431
386.8万円
北陸・甲信越
408
383.3万円
中国
368
401.3万円
四国
204
399万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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アルファードとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i5ツーリング
510万円1480万円 新車時価格 1040万円1662万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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