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サクシードバンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  M3ツーリング
VS
39.1万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 1030万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
315 中古車掲載台数 13
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ ユーザー下取車 禁煙車 5速MT(マニュアル) PIVOT製タコメーター パナソニック製CDチューナー パワーウィンドウ インパネテーブル 純正ラバーマット 純正13インチホイール 2025年製タイヤ

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 車歴レンタ ナビ ETC ミラー型Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ バックカメラ キーレスエントリー ETC 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 社外アルミ/社外足回り/社外エアクリーナー/ルーフキャリア/フルセグナビ/Bカメラ/DVD再生/Bluetooth/スモークフィルム/引き出しテーブル/ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止 電動格納ミラー オートハイライト ABS Wエアバック

    本体価格
    112万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 法定整備付 オーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 7インチSDナビ/ワンセグTV/ETC/衝突回避支援システム/キーレスエントリー/

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD キーレス/4WD/CVT車/車検8年9月

    本体価格
    102万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    1298万円

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    1200万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1259万円

関東
59
123.8万円
関西
43
120.6万円
東海
31
107.5万円
北海道
53
101.6万円
九州
28
118.6万円
東北
41
110.5万円
北陸・甲信越
33
106.7万円
中国
12
131.7万円
四国
15
130.5万円
地域別台数
関東
5
1410万円
関西
4
1186.5万円
東海
1
1259万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
2
1115万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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サクシードバンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   BMW  M3ツーリング
122万円200.2万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1362~1496 排気量(cc) 2992
72~109 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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