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CクラスワゴンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   BMW  M3ツーリング
VS
175万円1148万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 980万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
82 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 赤レザー サンルーフ ブルメスター RSP 純正ナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター バックカメラ 純正19インチAW 純正ドライブレコーダー パフュームアトマイザー

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 買取車両・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 純正ナビ バックモニター ブルメスターサウンド

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ 本革シート&ヒーター ベンチレーター アダプティブハイビームアシストプラス リアアクスルステアリング 認中車2年保証

    本体価格
    727.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S パノラマスライディングルーフ AMGパフォーマンスエグゾースト 純正19インチマットブラックAW 純正ドラレコ 本革シート アンビエントライト デジタルメーター アルカンターラステアリング 後期モデル

    本体価格
    806万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター パワーシート ACC ETC 純正19インチAW  電動リアゲート LEDヘッドライト エアバランスPKG

    本体価格
    300.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 新車保証 AMGパフォーマンスPKG PSR Burmester3D AMG20AW リアアクスルステアリング ダイナミックエンジンマウント HUD ベンチレーター マルチコントロールシート 禁煙

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG コンプレッサー ワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 1オーナー コンフォートパッケージ 走行8400km

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1598万円

関東
43
656.9万円
関西
12
733.6万円
東海
11
655.5万円
北海道
2
928万円
九州
3
663.2万円
東北
3
449.4万円
北陸・甲信越
3
356.2万円
中国
4
688万円
四国
1
788万円
地域別台数
関東
5
1458万円
関西
6
1271.7万円
東海
3
1090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
1206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   BMW  M3ツーリング
1146万円1783万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1991 排気量(cc) 2992
408~476 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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