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911とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  M3ツーリング
VS
269.9万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 1038万円2198万円
M3ツーリングの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 GT3 ワンオーナー車 正規ディーラー

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ・プライバシーガラス・ブラックエンブレム・自動防眩ミラー・PDLSプラス付きLEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール(トラフィックジャムアシスト付き)

    本体価格
    1778万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期モデル・左H・バサルトブラックM

    本体価格
    839万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ユーザー様買取車 PCCB PDLS+ 20/21インチRSスパイダーAW スポエグ スポクロ パワステ+ PDCC 18wayスポーツシート+ Race-Texルーフライニング BOSE レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ディーラー車 MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK クレヨン ブラウンソフトトップ 20/21インチExclusive Designホイール アダプティブスポーツシート ヘリテージデザインパッケージ SportDesignサイドスカート スポーツクロノPKG LEDマトリックスプラス BOSE

    本体価格
    2888万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 

    本体価格
    1568万円

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    本体価格
    1299.9万円

関東
548
1860万円
関西
213
2002.1万円
東海
247
1995.5万円
北海道
28
1874.4万円
九州
70
2006.3万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
38
1853.3万円
中国
48
1886.1万円
四国
12
1728.1万円
地域別台数
関東
4
1203.5万円
関西
3
1552.6万円
東海
3
1175.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1118.8万円
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

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911とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  M3ツーリング
1335万円4118万円 新車時価格 1394万円1498万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 510~530
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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