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N-ONE e:とi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   BMW  i4
VS
209.7万円371.8万円
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中古車相場 358万円875万円
i4の相場表を見る
55 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正ナビTV/バックカメラ/ホンダセンシング/急速充電ポート/ETC/LEDライト/オートハイビーム/アダプティブクルコン/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/USB/純正14インチアルミ

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G ホンダコネクト ホンダセンシング パーキ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車販売

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 航続距離295km  Hセンシング 9インチナビ フルセグ Bluetooth カープレイ バックカメラ 前後ドラレコ Pソナー Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ ETC

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正ナビ/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    288万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車販売 9インチホンダコネクトディスプレー 急速充電ポート 本革巻きステアリングホイール オートリトラミラー 14インチアルミホイール 電子制御パーキング オートブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダコネクト9インチディスプレイナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ LEDオートライト 禁煙車 シートヒーター 急速充電ポート 純正14AW スマートキー ホンダセンシング

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社デモカー使用/純正メモリナビ(フルセグ/Bluetooth/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDライト/レベライザー/純正AW/ホンダセンシング

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L Bランク車 1E240J 純正ナビLXU-252NNi

    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
    509万円

  • BMW i4 M50 4WD パール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 19インチAW ハーマンカードン純正TV

    本体価格
    505万円

関東
24
253.8万円
関西
2
265.5万円
東海
23
267.4万円
北海道
0
---
九州
1
267.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
269.5万円
中国
2
281.6万円
四国
1
323.6万円
地域別台数
関東
27
525.8万円
関西
6
486.2万円
東海
9
516.7万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
548.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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N-ONE e:とi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   BMW  i4
269.9万円319.9万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 286~602
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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