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8シリーズグランクーペとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   アウディ  A7スポーツバック
VS
403.9万円1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 63.8万円978万円
A7スポーツバックの相場表を見る
66 中古車掲載台数 155
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ガラスルーフ ハーマンカードン 赤黒コンビメリノレザー ベンチレーション&シートヒーター 20インチAW ヘッドアップD ACC タッチパネルナビ TV 全周囲カメラ 電動リヤゲート パドルシフト

    本体価格
    739万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り1オーナー 禁煙 パノラマガラスサンルーフ individualエクステンドレザーメリノシート/コニャック 純正ドラレコ MテクニックスポーツP 20インチブラックAW

    本体価格
    518万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 外装カラーOP カーボンブラックメタリック/ハーマンカードンサウンド/M大径ブレーキキャリパー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    500万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ ハーマンカードン HUD Pアシストプラス&Dアシストプロ  コンフォートA ソフトクローズ BMWレーザーライト 専用20AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 革シート

    本体価格
    599万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ハーマンカードン 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    531.3万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマ・ガラス・サンルーフ 本革  Individualカラー 20AW HUD M エアロダイナミクス・パッケージ サラウンド・ビュー・システム BMWディスプレイ・キー

    本体価格
    789.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フィオナレッドレザーシート パノラマガラスサンルーフ 20インチアルミホイール ベンチレーションシート シートヒーター レーザーライト アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ オートトランク

    本体価格
    907万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    460万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フルカスタム OP847 後期LCIモデル Mスポーツパッケージプロ アダプティブMサスペンションプロフェッショナル OPカラーカーボンブラック Individualフルレザーメリノ Mアルカンタラルーフライニング ワンオーナー

    本体価格
    968万円

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    262万円

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    本体価格
    318.5万円

関東
30
667.4万円
関西
16
741.5万円
東海
11
579.4万円
北海道
1
698万円
九州
4
672万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
754万円
中国
2
580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
53
369.2万円
関西
23
372.3万円
東海
35
317万円
北海道
13
296.1万円
九州
13
325.6万円
東北
3
262.2万円
北陸・甲信越
4
399.1万円
中国
10
452.7万円
四国
1
288万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   アウディ  A7スポーツバック
1152万円2150万円 新車時価格 812万円1345万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2992~4394 排気量(cc) 1968~2994
320~530 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は66台、A7スポーツバックの中古車は155台掲載しています。
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