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M8とFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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M8とFタイプクーペの中古車情報を比較する

BMW  M8   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
818.7万円1668万円
M8の相場表を見る
中古車相場 289万円1768万円
Fタイプクーペの相場表を見る
7 中古車掲載台数 44
  • BMW M8 4.4 4WD Bowers&Wilkins アダプティブMサスペンション Mコンパウンドブレーキ カーボンファイバールーフ スポーツエグゾーストシステム Mリヤ・スポイラー BMWレーザーライト ソフトクローズドア BMWナイトビジョン

    本体価格
    908万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD エクステンドメリノ革シート/ドライビングアシストプロフェッショナル/Harman Kardonサウンド/パーキングアシストプラス/カーボンファイバールーフ/12.3インチディスプレイメーター/ディスプレイキー

    本体価格
    1573万円

  • BMW M8 4.4 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ/Bluetooth harman/kardonサウンド BSM 黒革シート パワーシート シートメモリ レーダークルーズコントロール パドルシフト シートヒーター(D/N) ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    818.7万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP851 JB4 720-750馬力 後期型LCI FORGED EVO-3S 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ 1オーナー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ユーザー買取車 M カーボン・セラミック・ブレーキ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス レーザーライト Mスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1237万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 FORGED EVO-7A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ  スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 左ハンドル Mカーボンエクステリア Suvneer Motorsports(カーボンフロントリップ/カーボンリアスポイラー) KW HAS Bowers & Wilkinsダイヤモンドサラウンド  カーボンサイドシル ダウンパイプ(純正有)

    本体価格
    1370万円

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    418.8万円

関東
2
1139万円
関西
3
1524.3万円
東海
1
1573万円
北海道
1
818.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
796.5万円
関西
11
740.5万円
東海
9
496.2万円
北海道
0
---
九州
3
658.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
547.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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M8とFタイプクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M8   ジャガー  Fタイプクーペ
2230万円2748.9万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4870×1905×1360 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
4394 排気量(cc) 1995~4999
600~625 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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