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X4 MとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4 M   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
518万円~839.9万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 125万円~589.6万円
T-Rocの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 539台
  • BMW X4 M コンペティション 4WD ソフィストグレーブリリアントエフェクト/ワンオーナー/HarmanKardon/MドライバーズPKG/カーボンファイバートリム/エクステンドレザーメリノ/Mスポーツブレ-キ/Mスポーツエキゾースト/純正Mライト21インチAW

    本体価格
    561.4万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD メリノレザーシート/フロントカーボンリップ/ハーマンカードンサウンド/Mスポーツエキゾーストシステム/21インチAW/シートヒーター・ベンチレーション/HUD

    本体価格
    670万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Mスポーツシート ヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ナビ 全周囲カメラ ミラー型ETC 前後ドラレコ ディスプレイキー アダプティブLEDヘッドライト ハーマンカードンサウンド 21AW

    本体価格
    609万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 Mスポーツエキゾースト ハーマンカードン ディスプレイキー ACC  前後シートヒーター ベンチレーション HDDナビ TV 全周囲カメラ Dアシストプロフェッショナル HUD インテリジェントS LEDライト Pトランク 21AW

    本体価格
    518万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 21インチAW 黒革 ベンチレーション&シートヒーター ハーマンカードン ヘッドアップD ACC タッチパネルナビ フルセグTV 全周囲カメラ パドルシフト リヤ席アジャスト 電動リヤゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンパウロイエロー セレクトPKGサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    813万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ・アクティブベンチレーションシート・カーボンファイバーインテリアトリム・harman/kardonサラウンドサウンドシステム・アクティブクルーズコントロール・電子油圧制御式8速Mステップトロニックトランスミッション

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンルーフ Mスポーツシート ヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ナビ 全周囲カメラ ミラー型ETC 前後ドラレコ ディスプレイキー アダプティブLEDヘッド 21AW

    本体価格
    609万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW ジェスチャーコントロール ステアリングヒーター ドライビング・アシスト・プロフェッショナル コネクテッド・ドライブ・プロフェッショナル

    本体価格
    839.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    338.9万円

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    本体価格
    197万円

関東
8台
675.8万円
関西
3台
634.7万円
東海
2台
609万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
192台
303.3万円
関西
90台
327.2万円
東海
87台
299.3万円
北海道
10台
345万円
九州
50台
296.3万円
東北
31台
271万円
北陸・甲信越
38台
296.9万円
中国
29台
304.7万円
四国
12台
276.1万円

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X4 MとT-Rocのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   フォルクスワーゲン  T-Roc
1236万円~1433万円 新車時価格 355万円~724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
2992 排気量(cc) 1497~1984
480~510 最高出力(馬力) 150~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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