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X4 MとRS5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4 M   アウディ  RS5
VS
498万円839.9万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 168万円1030万円
RS5の相場表を見る
16 中古車掲載台数 25
  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンパウロイエロー セレクトPKGサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    813万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 Mスポーツエキゾースト ハーマンカードン ディスプレイキー ACC  前後シートヒーター ベンチレーション HDDナビ TV 全周囲カメラ Dアシストプロフェッショナル HUD インテリジェントS LEDライト Pトランク 21AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー 510ps トロントレッド エクステンドレザーメリノ 前後席シートヒーター カーボンインテリアトリム Mスポーツエキゾースト ブラックキドニーグリル 純正AW ディーラー点検記録簿 走行8000km 車検整備付

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    839.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 21インチAW 黒革 ベンチレーション&シートヒーター ハーマンカードン ヘッドアップD ACC タッチパネルナビ フルセグTV 全周囲カメラ パドルシフト リヤ席アジャスト 電動リヤゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Mスポーツシート ヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ナビ 全周囲カメラ ミラー型ETC 前後ドラレコ ディスプレイキー アダプティブLEDヘッドライト ハーマンカードンサウンド 21AW

    本体価格
    609万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ・アクティブベンチレーションシート・カーボンファイバーインテリアトリム・harman/kardonサラウンドサウンドシステム・アクティブクルーズコントロール・電子油圧制御式8速Mステップトロニックトランスミッション

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ソフィストグレーブリリアントエフェクト/ワンオーナー/HarmanKardon/MドライバーズPKG/カーボンファイバートリム/エクステンドレザーメリノ/Mスポーツブレ-キ/Mスポーツエキゾースト/純正Mライト21インチAW

    本体価格
    581.4万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Mトロントレッド ブラウンレザー Mスポーツシート 純正21インチAW シートヒーター&ベンチレーター 後期モデル

    本体価格
    738万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリアトリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボEG

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    811.8万円

関東
12
641.6万円
関西
3
634.7万円
東海
1
609万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
671.4万円
関西
4
650.4万円
東海
6
481.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
762万円
中国
2
364万円
四国
0
---

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X4 MとRS5のカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   アウディ  RS5
1236万円1433万円 新車時価格 1257万円1457万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2992 排気量(cc) 2893
480~510 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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