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3シリーズとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMW  M5コンペティション
VS
19.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 688万円1234万円
M5コンペティションの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 全国200台限定車 専用エクステリアデザイン ヴァーネスカレザーシート シートヒーター 専用19インチアロイホイール BMWレーザーライト ワイヤレスチャージング 純正HDDナビ バックカメラ パーキングアシスト

    本体価格
    313.7万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ セカンドLCIモデル ヘッドアップD ACC Dアシストプロ 電動トランク 18AW シートヒーター タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    407万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ 4WD 電動シート/ナビ/Bカメラ/CD/Bluetooth

    本体価格
    50.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証 前期最終 追従ACC 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警告 歩行者警告 フルセグTV タッチパッド対応HDDナビ Bカメラ スマ-トキ- Bluetooth接続 パドルシフト 専用エアロ キセノン ミラ-ETC2.0 ECOPRO 8速AT 直噴タ-ボ

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ヴァーネスカレザーシートBMWライブコックピット CarPlay Bluetooth アクティブクルーズコントロール アダプティブLED ブラインドスポット パーキングアシストプラスパッケージ HiFiオーディオ

    本体価格
    263.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リヤカメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 USB フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    409万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 1オーナー アンビエントライト ACC 電動トランク トップビューカメラ 後退アシスト 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー /androidモニター ナビ バックカメラ Bluetooth 茶レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー オートキセノンライト ソナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 5速マニアル 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i /HDDナビ/CD&DVD再生/Bカメラ/スマートキ-

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
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    798万円

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    1061.5万円

関東
418
253.8万円
関西
246
262.8万円
東海
194
252.8万円
北海道
28
195.4万円
九州
100
262.6万円
東北
31
171.3万円
北陸・甲信越
41
225.6万円
中国
52
245.1万円
四国
27
198.6万円
地域別台数
関東
3
905.3万円
関西
3
1146.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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BMW  3シリーズ   BMW  M5コンペティション
452万円1086万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1995~2998 排気量(cc) 4394
156~387 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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