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SLクラスと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
785万円2680万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 648万円1172.1万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
77 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMGライン/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラシステム/本革シート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター&シートベンチレータ/アンビエントライト64色/ブルメスターサウンドシステム/純正ドラレコ/

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー ヘッドアップディスプレイ AMGダイナミックプラスパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム  20インチAMG5ツインスポークアルミ ステアリングヒーター可倒式ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー/右ハンドル/赤幌/ブラックレザー/ベンチレーション/シートヒーター

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 新車保証継承・認定保証付き・ヘッドアップディスプレイ・フットトランクオープナー・ステアリングヒーター・360°カメラシステム・シートヒーター/シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 屋内保管/禁煙車/レッドペッパ-革/AMGパフォーマンスステア/ハイグロスブラックペイント/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/ヒーター&ベンチレーター/ナビ・TV・ETC

    本体価格
    992万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 弊社下取り/左ハンドル/シエナブラウンナッパレザー/シートヒーター/シートクーラー/マルチコントロールシートバック/ブルメスターサラウンドサウンド/21インチ鍛造アルミホイール/イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMG パフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    応談

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    998万円

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    918万円

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    998万円

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    945.4万円

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    698.5万円

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    本体価格
    648万円

関東
43
1223.1万円
関西
12
1465.9万円
東海
13
1567万円
北海道
2
1908万円
九州
3
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1434万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
4
854.4万円
関西
6
975.5万円
東海
2
1044万円
北海道
0
---
九州
2
736.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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8シリーズカブリオレの中古車を探す

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SLクラスと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMW  8シリーズカブリオレ
1648万円4000万円 新車時価格 1292万円1968万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1991~3982 排気量(cc) 2992~4394
381~612 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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