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M2コンペティションとレイスを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとレイスの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  レイス
VS
378万円758万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
78 中古車掲載台数 24
  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/レザーシート/USB入力端子/ハーマンカードン/シートヒーター/クリアランスソナー/デュアルエアコン/純正19インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    687.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー Mパフォーマンスフロント/トランクカーボンスポイラー RAYZ/VOLK19インチAW フジツボマフラー 黒革 シートヒーター パワーシート 純正マフラー/AW付属

    本体価格
    497.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 禁煙車 ハーマンカードン バックカメラ PDC シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アドバン19インチAW RECARO アラゴスタ車高調整 純正パーツ有り

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車  19 インチ アロイ ホイール Y スポーク コンフォート アクセス システム  R ビューカメラ 電動シート調節 メモリー付 インテリアモールカーボンファイバ ブレーキ機能付きクルーズ コントロール

    本体価格
    740万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ボディラッピングパープル

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 黒革シート harman/kardon REMUSマフラー 純正HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト Aライト コーナーセンサー LKA 3D Designスポーツステアリング

    本体価格
    714.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceフロントリップ/サイドスカート/リアディフューザー/トランクスポイラー/フロントグリル/サイドミラーカバー

    本体価格
    542万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 3Dデザインカーボンフロントスポイラー/Stompin'arkカーボンフロントスポイラー/end.ccカーボンサイドスカート・カーボンリアディフューザー/MパフォーマンスカーボンウイングAKRAPOVICエボリーションマフラー

    本体価格
    609.1万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ※直6DOHC※ツインターボ7速M-DCT※走行11350km※ユーザー買取禁煙車※ドライビングアシスト※M2エンブレム付ブラック/ブルーコンビ革/Mスポーツシート※8.8型Wナビバックモニター/ETC※コンフォートアクセス

    本体価格
    498万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDエアロパーツ SKY FORGED22インチ スターライトヘッドライナー

    本体価格
    1800万円

関東
42
609.2万円
関西
18
593.1万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
4
567.8万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
10
2122万円
関西
4
2583万円
東海
6
2805.2万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  レイス
873万円1050万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2979 排気量(cc) 6592
410 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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