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M2コンペティションとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとミニクーペの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ミニ  ミニクーペ
VS
328万円709万円
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中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
57 中古車掲載台数 36
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オナ 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革シート ヒーター 純正ナビ Bカメラ カーボンインテリ ブランドスポット エキゾーストシステム Mエアロ&19インチAW 2年保証付

    本体価格
    518万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション ワンオーナー純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    560.5万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック LCI後期 ハ-マンカ-ドン 専用410馬力 ヘキサゴナルLEDヘッドライト ヒ-タ-付黒革 カ-ボンRディフュ-ザ- Mスポ-ツブレ-キ タッチパネルナビBカメラ 19AW 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 Mシ-トベルト 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラック/ブルーツートンレザーシート 前席左右シートヒーター ハーマン/カードンサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト Mスポーツブレーキ 純正19インチアルミ カーボンリップスポイラー

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規D車 1オーナー 黒革 シートヒーター 純正iDriveナビ harman/kardon Bカメラ 純正19AW  2年保証付

    本体価格
    515万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規D車 黒革 シートヒーター 純正iDriveナビ Bカメラ 純正19AW BILSTEIN車高調 LEDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    478万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 3D Designフロントスポイラー 黒革 19AW

    本体価格
    609.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー 専用19インチAW ブラックレザー harman/kardonサラウンド iDriveタッチナビ

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック フルカスタム車 OP292 KW V3車高調 3Dデザインカーボンフロントスポイラー RAYS G16 レムス4本出しマフラー Mパフォーマンスリアスポイラー ARCカーボンリアブレース ハーマンカードンサウンド CPM ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期型S55エンジン インテリジェントセーフティ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 専用19インチアルミ Mカラーシートベルト LEDヘッドライト トランクスポイラー

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    48万円

関東
39
561.9万円
関西
9
578.6万円
東海
5
584.9万円
北海道
0
---
九州
1
514.8万円
東北
1
516.7万円
北陸・甲信越
1
501.2万円
中国
0
---
四国
1
605万円
地域別台数
関東
7
86.4万円
関西
8
93.8万円
東海
6
80.8万円
北海道
0
---
九州
3
73.3万円
東北
2
81.9万円
北陸・甲信越
5
92.7万円
中国
4
94.1万円
四国
1
39.8万円

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BMW  M2コンペティション   ミニ  ミニクーペ
873万円1050万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
2979 排気量(cc) 1598
410 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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