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M2コンペティションとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとアルトゥーラの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
442.5万円~999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 1882万円~3240万円
アルトゥーラの相場表を見る
39台 中古車掲載台数 31台
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 8.8インチ純正メーカーナビ バックカメラ harman/kardon HiFiサウンド カーボン・リヤ・スポイラー パーフォレーテッド・デザイン・ダコタ・レザー M ライト・アロイ・ホイール19インチホイール スペアキー

    本体価格
    618.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 当店買取車 黒革 純正ナビBluetooth/CD/DVD シートヒーター パワーシート アンビエントライト インテリジェントセーフティー バックカメラ レーンキープアシスト パーキングアシスト  クルーズコントロール

    本体価格
    442.5万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック コンペティション LEDオートヘッドライト クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC 純正19インチ鍛造アルミホイール 黒革 シートヒーター

    本体価格
    512万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT bootmod3 INTRAX車高調 GTウィング フェンダーワイド加工 ENDLESSブレーキシステム 18インチホイール

    本体価格
    999.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT 1オーナー 禁煙車 正規ディーラーメンテナンス記録6回有り 車検残10年5月 HDDナビ バックカメラ 前後センサー 純正前後ドラレコ 黒革シートヒーター 3面フィルム貼り ACC スペアキー 19AW BLIS

    本体価格
    519万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 禁煙車 BBS RI-D 19inch BC RACING車高調 黒革シート シートヒーター Mブレーキ LEDヘッドライト 地デジ HarmanKardon

    本体価格
    541.3万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 純正ナビ レザーシート クルーズコントロール バックカメラ メモリー機能付きパワーシート ETC LEDヘッドライト マニュアル車 前席シートヒーター

    本体価格
    650万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アダプティブLED ヘッドライト Mスポーツブレーキ Rビューカメラ Mスポーツシート シートヒーター運転席/助手席  HifiシステムHarman Kardon インテリアモールカーボンファイバー ルーム/ドアミラー自動防眩機能付

    本体価格
    509.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/アルピンホワイト/harmankardon/地デジチューナー/P-STYLEカーボンスポイラー/リアデュフューザー/純正19インチ鍛造AW/ブラックレザー/Mスポーツシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    533.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ホッケンハイムシルバー サンルーフ ハーマンカードン アクティブMデフ Mスポーツブレーキ Mドアミラー イルミ付Mスポーツシート ランバーサポート Mシートベルト コンフォートアクセス

    本体価格
    638万円

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    応談

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    3050万円

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    本体価格
    3050万円

関東
24台
570.1万円
関西
10台
669万円
東海
3台
577.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
485.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
445万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
8台
2355.3万円
関西
8台
2962万円
東海
6台
2546.4万円
北海道
0台
---
九州
5台
2536.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
2785万円
四国
0台
---

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BMW  M2コンペティション   マクラーレン  アルトゥーラ
873万円~1050万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2979 排気量(cc) 2993
410 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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