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M2コンペティションと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションと488ピスタの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   フェラーリ  488ピスタ
VS
462万円~999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 7900万円~8800万円
488ピスタの相場表を見る
36台 中古車掲載台数 9台
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 8.8インチ純正メーカーナビ バックカメラ harman/kardon HiFiサウンド カーボン・リヤ・スポイラー パーフォレーテッド・デザイン・ダコタ・レザー M ライト・アロイ・ホイール19インチホイール スペアキー

    本体価格
    609.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック AKRAPOVICチタンマフラー/KW V3車高調KIT/RAYS G025Wheel/RECAROシート

    本体価格
    561万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド BBS鍛造20インチAW KW車高調 3DデザインフロントLIP AKRAPOVICマフラー EVENTURIインテークシステム end.cサイドステップ ディヒューザー

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 harman/kardon 有償カラー レザー 6MT カーボン・ファイバー・インテリア・トリム アダプティブLEDヘッドライト レーン・ディパーチャー・ウォーニング リヤ・ビュー・カメラ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック レザーシート ドライビングアシスト レーンディパーチャーウォーニング 前車接近警告機能 衝突回避/ 被害軽減ブレーキ 純正8.8インチHDDナビ Bluetooth CD DVD Bluetooth バックカメラ シートヒーター  ETC

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP248 アクラポビッチフルチタンマフラー Mperformanceカーボンフロントスポイラー・リアディフューザー・インテリアセット

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー 純正ナビ MT

    本体価格
    462万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 アルピンホワイト/6速MT/Mパフォーマンスカーボンスポイラー/MパフォーマンススポーツステアリングII/HarmanKardonサウンド/ドラレコ/レーダー探知機/アダプティブLEDヘッドライト/カーボンインテリア/バックカメラ

    本体価格
    583.6万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 弊社下取りワンオーナー車/直列6気筒3000cc6速マニュアルトランスミッション/Mカーボントランクスポイラー/Mカーボンリアディフューザー/Mカーボンフロントスポイラー/シートヒーター/ハーマンカードンスピーカー/

    本体価格
    699万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー Harman/Kardon 純正ナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    675万円

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    応談

関東
21台
567.4万円
関西
7台
702.2万円
東海
6台
566.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
488万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
628万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
7900万円
関西
3台
8800万円
東海
2台
---
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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BMW  M2コンペティション   フェラーリ  488ピスタ
873万円~1050万円 新車時価格 3948万円~4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2979 排気量(cc) 3902
410 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM2コンペティションの中古車は36台、488ピスタの中古車は9台掲載しています。
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