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カローラクロスとX2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMW  X2
VS
185万円538万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 106.5万円698万円
X2の相場表を見る
2004 中古車掲載台数 308
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 10.5インチナビ

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ パノラマルーフ 全周囲カメラ アドバンストパーク レーダークルーズ BSM 禁煙車 衝突軽減 パワーバックドア パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9inディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター BSM&RCTA パーキングサポートブレーキ パワーバックドア DVDデッキ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正10.5インチDA+&ナビ セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー パーキングセンサー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /禁煙車/ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)/フルセグTV/Bluetooth・AM・FM・Miracast・USB/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/全方位カメラ/プロテクションフィルム

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC バックカメラ スマートキー LED パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED ハンズフリーバックドア フルエアロ 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 9インチDA BSM TV

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    242.2万円

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    本体価格
    273万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.8万円

関東
521
335.9万円
関西
280
339.5万円
東海
323
343.6万円
北海道
44
329.1万円
九州
346
329.7万円
東北
119
324.8万円
北陸・甲信越
109
329.1万円
中国
202
312.9万円
四国
60
340.2万円
地域別台数
関東
125
376万円
関西
47
355.7万円
東海
36
344.9万円
北海道
18
280.7万円
九州
31
325.1万円
東北
19
319.5万円
北陸・甲信越
11
295.8万円
中国
15
502.7万円
四国
6
336万円

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カローラクロスとX2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  X2
199.9万円389.5万円 新車時価格 628万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~170 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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