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X2とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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X2とランドクルーザー80の中古車情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
131.7万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
303 中古車掲載台数 203
  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ 19インチホイール

    本体価格
    288万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG モカレザー ハンドルヒーター シートヒーター Harmankardon 純正20AW カ-ブドディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン 電動シート 電動リアゲ-ト LED 元レンタ

    本体価格
    473万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 ハイラインパッケージ パノラマガラスサンルーフ 黒レザーシート 弊社レンタカー登録デモカー ハーマンカードンスピーカー タッチパネル式HDDナビ

    本体価格
    569万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ヴァーネスカレザーシート ハイラインPkg OP20AW OPステアリングヒーター AdpMサス アコースティックガラス Cアクセス Rプライバシーガラス 電動スポーツシート Dアシストプロ ACC Pアシスト+

    本体価格
    433万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD 茶革 前後PDC 電動シート・Rゲート シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター オプション20インチアルミ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 1オーナー

    本体価格
    459万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー 電動シート トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール オートホールド アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD (A49)アドバンスドアクティブセーフティパッケージ ACC HUD 電動リアゲート HDDナビ リアビューカメラ シートヒーター 19インチAW ドライビングアシスト

    本体価格
    158万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ワンオーナー アドバンスドセーフティPKG ハイラインPKG 20インチ OPアルミホイール ETC ACC バックカメラ 前席パワーシート&ヒートシーター ディーラー整備記録簿付 R3R4R5R6R7

    本体価格
    169.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    201.9万円

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    316万円

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    本体価格
    359.8万円

関東
128
363.4万円
関西
60
351.7万円
東海
31
322.6万円
北海道
14
268.9万円
九州
29
324.9万円
東北
14
257.4万円
北陸・甲信越
15
268.4万円
中国
8
447.5万円
四国
4
309万円
地域別台数
関東
67
333.2万円
関西
13
335.6万円
東海
24
347.4万円
北海道
29
336.1万円
九州
23
402.4万円
東北
24
365.4万円
北陸・甲信越
11
353.3万円
中国
7
385.2万円
四国
5
507.6万円

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X2とランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  ランドクルーザー80
628万円834万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1995~1998 排気量(cc) 3955~4476
150~317 最高出力(馬力) 135~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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