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フェアレディZとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  M2クーペ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 278万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
940 中古車掲載台数 102
  • 日産 フェアレディZ 300zx 

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ユーザー様直接仕入 Work20AW メーガンレーシング車高調 フォグランプ 純正ナビ フルセグTV BT接続 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター BOSEサウンド スマートキー ETC

    本体価格
    229.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S フジツボマフラーHKS車高調ホイール社外

    本体価格
    134万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 3.7 ベース 7速パドルシフト 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール 本革・スエード調ファブリックコンビシート(ヒーター付)4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ(フロント4ポッド リヤ2ポッド)メカニカルLSD(リミテッドスリップデフ)

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 検査令和9年5月 フジツボ製本出しマフラー ショック交換済 運転席助手席電動パワーシート オートエアコン ETC フルセグ地デジ/Bluetooth対応ナビ バックカメラ ナバーンシフトノブ

    本体価格
    430万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ Z-L 2シーター フルノーマル 5MT ツインキャブレーター

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ビルシュタイン車高調 ORCクラッチ 専用エアロ 専用19AW 専用マフラー カロッツェリアナビTV ハーフレザーシート HID ETC スマートキー

    本体価格
    358万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙 HDDナビ バックカメラ TV Bluetooth スマートキー パドルシフト 3連サブメーター HIDヘッド 18インチAW ETC オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンド エアバック

    本体価格
    108.8万円

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    850万円

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    本体価格
    827.9万円

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    本体価格
    578万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 2年保証 7速DCT ヒーター黒革 直6ターボ 専用ブレーキ 19AW 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 ブレーキ付クルコン HDDナビ Bカメ スマートキー Bluetooth接続 パドルシフト 専用エアロ カーボンインテリア

    本体価格
    358万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    315万円

関東
342
320.3万円
関西
119
454.5万円
東海
189
446万円
北海道
28
318.7万円
九州
98
428.9万円
東北
48
296.2万円
北陸・甲信越
34
480.8万円
中国
51
436.6万円
四国
31
489.9万円
地域別台数
関東
51
618.3万円
関西
23
759.6万円
東海
20
701.8万円
北海道
1
387.3万円
九州
2
604.2万円
東北
2
788万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
2
743万円

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フェアレディZとM2クーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M2クーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 958万円1031万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
2997 排気量(cc) 2992
405~420 最高出力(馬力) 460~480
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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