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2シリーズアクティブツアラーとリフターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  リフター
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 145.9万円430万円
リフターの相場表を見る
487 中古車掲載台数 56
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒本革シート シートヒーター ドライビングアシスト HDDナビ LEDヘッドライト ミラーETC プッシュエンジンスタート アイドリングストップ メモリーパワーシート ミュージックサーバー

    本体価格
    94.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 クリアランスソナー ミラー型ETC シートヒーター オートライト キーレス 禁煙車

    本体価格
    100.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社試乗車 ステアリングヒーター

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT Mスポーツ/レンタカーアップ/アルピンホワイト/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ナビ レザーシート パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC LED デイライト パークアシスト バックカメラ 障害物センサー DVD オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT レンタカー登録車・テクノロジーパッケージ・ライビコクピット・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・ヘッドアップディスプレイ・インテリアカメラ・

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT ユーザー直接買取車 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター パワーバックドア ETC LEDヘッド スマートキー クリアランスソナー 専用17インチAW

    本体価格
    154.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMW正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティーPKG・ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減/車線逸脱警報

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 トップビュー アダプティブヘッドライト シートヒーター オートトランク 半革電動シート キックオープン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    348万円

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    256.8万円

関東
175
247.4万円
関西
118
249.8万円
東海
75
240.6万円
北海道
8
187.4万円
九州
47
261.6万円
東北
18
208.9万円
北陸・甲信越
26
179.9万円
中国
11
261.5万円
四国
9
153.7万円
地域別台数
関東
29
265.4万円
関西
9
225.5万円
東海
5
311.5万円
北海道
0
---
九州
3
237.1万円
東北
4
271.5万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  リフター
447万円555万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1498~1995 排気量(cc) 1498
150~156 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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