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2シリーズアクティブツアラーと2008を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  2008
VS
39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 30万円179.9万円
2008の相場表を見る
503 中古車掲載台数 76
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ハイラインPKG サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 1オナ! 黒革シート アダプティブクルーズコントロール テクノロジーPKG インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ CarPlay PDC ブラインドスポットモニター 全周囲C 純ナビ ETC ワイヤレス充電 シートHI

    本体価格
    284.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT アクティブクルーズコントロール テクノロジーパッケージ 17インチアロイホイール

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/17AW/禁煙/レンタカーアップ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ パーキングサポートPKG プラスPKG 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト デュアルオートエアコン コーナーセンサー プライバシーガラス CD/DVD再生 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車 テクノロジーPKG HarmanKardon レザー シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー ETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古2年保証付き・アドバンスドアクティブセーフティパッケージ・パーキングサポートパッケージ・コンフォートパッケージ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    88.6万円

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    99.5万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    66万円

関東
190
248.8万円
関西
116
267.2万円
東海
73
245.7万円
北海道
7
207.4万円
九州
50
262.6万円
東北
18
207.8万円
北陸・甲信越
25
191.4万円
中国
15
242.6万円
四国
9
153.3万円
地域別台数
関東
30
80.2万円
関西
13
74.9万円
東海
8
58万円
北海道
3
102.6万円
九州
11
95.3万円
東北
5
95.2万円
北陸・甲信越
2
198.5万円
中国
3
156.3万円
四国
1
115万円

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2シリーズアクティブツアラーと2008のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  2008
447万円555万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1498~1995 排気量(cc) 1199
150~156 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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