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N-BOXと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
26533 中古車掲載台数 439
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTV+バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L HondaSENSING Rカメラ CD  ETC 両側電動ド

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車1年保証付

    本体価格
    174.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減装置 スマートキー シートヒーター ステアリングスイッチ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 踏み間違い防止 コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ・ナビ・バックモニター・ETC・片側パワースライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ワンオーナー車

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・両側電動

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 ホンダセンシング 電動スライドドア レーダークルーズコントロール スマートキー 前席シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド オートライト オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 社外ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ 両側電動スライドドア スマートキー Pガラス ウィンカーミラー バイザー 電格ミラー ステリモ Pスタート リアワイパー シートリフター 横滑り防止機能 ECON

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bluetooth対応フルセグナビ ETC車載器 両側

    本体価格
    112.8万円

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    368万円

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    295.9万円

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    385万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    318万円

関東
5802
121.3万円
関西
4188
124.9万円
東海
4169
132.1万円
北海道
1327
133万円
九州
4082
122.2万円
東北
2153
128.3万円
北陸・甲信越
2046
129万円
中国
1671
120.3万円
四国
1095
122.3万円
地域別台数
関東
135
237.3万円
関西
94
226.4万円
東海
78
263.1万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
273.3万円
東北
16
198.7万円
北陸・甲信越
22
219.5万円
中国
25
280.4万円
四国
6
237.7万円

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N-BOXと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
164.9万円247.5万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
58~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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