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2シリーズアクティブツアラーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  エッセ
VS
38万円489.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
415 中古車掲載台数 363
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ 純正17AW シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス LEDライト アラウンドビューカメラ アクティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ パーキングアシストプラス トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングサポート シートヒーター パドルシフト 電動トランク ACC

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ AAセーフティパッケージ コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ オイスター革シート アクティブクルーズ 電動リアゲート コンフォートアクセス シートヒーター

    本体価格
    167.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ /禁煙車 /純正ナビ /フルセグテレビ /AM、F

    本体価格
    109.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 17AW ACC HUD 全方位カメラ ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム アップルカープレイ ワイヤレスチャージ サンプロテクションガラス

    本体価格
    276万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 アクティブクルーズコントロール ARビュー トップビューカメラ インテリアカメラ シートヒーター アップルカープレイ オートトランク ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカー テクノロジーP ハイラインP ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ harman/kardon HiFiスピーカーシステム サンプロテクションガラス LED

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社元デモカー テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト オートトランク インテリアカメラ 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    120.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 検・2/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/禁煙/関東入/衝突回避・被害軽減ドライビングアシスト/LEDヘッドライト/5人乗り/ETC/純正16AW/リアバックソナー/タイミングチェーン車/前後ドラレコ/キーレスエントリー

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    28.9万円

関東
126
233.2万円
関西
85
253.2万円
東海
77
293.8万円
北海道
14
187.8万円
九州
40
273.4万円
東北
21
203.2万円
北陸・甲信越
23
207.5万円
中国
22
288.2万円
四国
7
274万円
地域別台数
関東
91
28.9万円
関西
76
36.8万円
東海
50
31.4万円
北海道
14
31.1万円
九州
53
26.4万円
東北
12
27.5万円
北陸・甲信越
21
31.3万円
中国
24
30.1万円
四国
22
28.4万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  エッセ
447万円555万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1995 排気量(cc) 658
150~156 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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