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X4とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   アウディ  Q3スポーツバック
VS
118.8万円729.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 258万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
143 中古車掲載台数 86
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarplay/フルセグ/茶革/シートヒーター/ブラインドアシスト/パドルシフト/クリアランスソナー/オートエアコン/アイドリングストップ/電動リアゲート/LEDヘッド/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    496.5万円

  • BMW X4 M40i 4WD サンル-フ純正AW21インチTVシートヒータ-

    本体価格
    469.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ パノラマガラスサンルーフ ステアリングホイールヒーター 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター レーザーライト アコースティックガラス サンプロテクションガラス 全周囲カメラ フロントリアシートヒーター

    本体価格
    533万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 アクティブベンチレーションシート 20インチ ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ電動リアゲート本革電動シート

    本体価格
    218万円

  • BMW X4 M40i 4WD 雹害車 M スポーツ ブレーキ M スポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション 電動パノラマルーフ ランバー サポート 運転席/助手席 F/R シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライト

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 左ハンドル ベージュレザーシート フロントカーボンスポイラー

    本体価格
    290万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒本革シート シートヒーター アクティブベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 黒ハーフレザー・パワーバックドア・全方位カメラ・純正前後ドラレコ・レーンキープ・衝突軽減・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・パワーシート・シートメモリー・オートホールド・後席スモークフィルム

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    428.8万円

関東
58
395.5万円
関西
15
486.2万円
東海
29
440.1万円
北海道
6
362.6万円
九州
14
397.4万円
東北
4
350.4万円
北陸・甲信越
6
350.7万円
中国
9
367.8万円
四国
2
503万円
地域別台数
関東
28
372.1万円
関西
15
409.8万円
東海
12
377.3万円
北海道
9
394.2万円
九州
7
384.3万円
東北
3
451.9万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
4
356.3万円
四国
1
438万円

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X4とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  Q3スポーツバック
695万円1028万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1995~2997 排気量(cc) 1497~1968
190~387 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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