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ルークスと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
7404 中古車掲載台数 275
  • 日産 ルークス ルークス HS X プロパイ ワンオーナー/サポカー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙 純正ディスプレイオーディオ カープレイ接続可 HDMI接続可 アラウンドビューモニター ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト レーンキープ ETC パワスラ 純正14AW

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/電動パーキングブレーキ/オートホールド/LEDライト

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純9インチナビ全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビTV MM222D-L  アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC  両側電動スライドドア

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー ナビ 前後ドラレコ アラウンドビューモニター ハンズフリースライドドア アダプティブLEDヘッドライト オートブレーキホールド

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+両側電動スライド+LEDライト+ドラレコ+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    140万円

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    118万円

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    本体価格
    427万円

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    119.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
1991
125.8万円
関西
1101
130万円
東海
1074
133.8万円
北海道
266
124.6万円
九州
1161
127.3万円
東北
660
130.6万円
北陸・甲信越
469
130.2万円
中国
445
133.7万円
四国
237
124.7万円
地域別台数
関東
118
301万円
関西
73
378.4万円
東海
44
344万円
北海道
1
454万円
九州
11
394.8万円
東北
5
381.5万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
320.8万円
四国
5
250.5万円

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ルークスと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  4シリーズグランクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
659 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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