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911とM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  M4クーペ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 328.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 122
  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 正規D車/生産台数75台/日本仕様3.8リッター/メーター交換車(合算距離56000km)交換履歴有/MT/整備履歴34件/クリアウィンカーレンズ/エンジン型式64S/シルバーブレーキキャリパー/シルバーエンブレム/リアワイパー

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MIZWA 品川二桁ナンバー エンジンO/H済 5Speed 純正17インチカップAW

    本体価格
    2448万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ベージュレザー シートヒーター F20R21AW レッドキャリパー 純正ナビ LEDヘッドライト 360°カメラ パークセンサー エントリードライブ PASM

    本体価格
    1498.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2018年Model

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 カレラT 992.2 6M/T Carrera T インテリア/フルバケット/HDマトリックス/BOSEサラウンド/スポーツデザインPkg/21AW(サテンブラック塗装)/パワステプラス

    本体価格
    2155万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー・禁煙車・カップエアロキット・スポーツクロノPKG・PDK・アクアブルーメタリック・ヨッティングブルーインテリア・電動可倒式ドアミラー・スポーツエグゾースト・リアウィンドウワイパー

    本体価格
    1315.8万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ルビースター スポエグ ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PCCB/フロントリフター/GTSインテリアパッケージ/アダプティブスポーツシート18WAY/スポーツデザインサイドスカート/OPT290

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ブラックレザーシート クロノメーター メモリーパワーシート シートヒーター 360カメラ F/Rソナー パワーステアリングプラス ブラインドスポット サラウンドアシスト 19・20インチAW

    本体価格
    1269万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ パークアシスト

    本体価格
    1250万円

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    1398万円

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    本体価格
    912.4万円

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    868万円

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    応談

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    本体価格
    978万円

関東
529
1836.5万円
関西
216
2060.4万円
東海
235
2021.4万円
北海道
28
1746.1万円
九州
71
1960.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
33
1664.9万円
中国
49
1678.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
45
809.6万円
関西
40
1001.3万円
東海
27
735.3万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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911とM4クーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  M4クーペ
1335万円4118万円 新車時価格 1298万円2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 480~550
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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