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M4クーペとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとアルトゥーラの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
340万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 1680万円3240万円
アルトゥーラの相場表を見る
133 中古車掲載台数 36
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル カーボンルーフ LED ナビTV

    本体価格
    659.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル Mサス 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期LCI 新車保証 1オーナー MコンフォートPKG Mパフォーマンス カーボントランクスポイラー キャラミオレンジメリノレザー ベンチレーター カーブドディスプレイ レーザーテールライト HUD

    本体価格
    1188万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP457 カーボンセラミックブレーキ 60台限定車 MドライバーズPKG 専用CFRP製フロントスポイラー&リアスポイラー&リアディフューザー OLEDテール 専用アルカンタラステアリング

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 LEDライト アダクティブMサス ブラックレザー 純正19インチアルミ PDC バックカメラ ドライブレコーダー前後 Mパフォステアリングカバー ETC オートライト シートヒーター キーレス

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタムOP636 JB4  600-660馬力 後期LCI ドライカーボンエアロ 後期LCIモデル MカーボンエクステリアP MコンフォートP Individual フルレザーメリノ Mカーボンファイバーインテリアトリム  ガラスSR

    本体価格
    1448万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ヤスマリナブルーM シルバーストーンフルレザーメリノMスポーツシート Mライトアロイ鍛造19AW アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ DTV BT&USB音楽 CD&DVD ETC Bカメラ 前後ソナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    452万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 左H/60台限定車/カーボンセラミックブレーキ/Brilliant製ワンオフマフラー/ビルシュタインクラブスポーツ/BBS LM /本国純正CSカーボンボンネット/CS専用CFRP製フロントスプリッターリアスポイラーリアディフューザー

    本体価格
    1278万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ベージュレザー 禁煙 純正19AW カーボンルーフ Mコンパウンドブレーキ HUD パドルシフト クルコン 純正ナビ フルセグTV Bモニター ミラー内臓ETC ドライビングアシスト アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    428万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1オーナー車 Mperformanceフロントスポイラー&カーボンフロントスプリッター&ブラックキドニーグリル Mライトアロイホイールダブルスポークスタイリング カーボンファイバーインテリアトリム 記録簿

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    1952万円

関東
54
873.6万円
関西
39
1032.4万円
東海
30
813.1万円
北海道
3
1261.6万円
九州
0
---
東北
2
1000万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
2
958.8万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
12
2377.7万円
関西
10
2827.7万円
東海
4
2646.7万円
北海道
0
---
九州
5
2536.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2647.6万円
四国
0
---

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BMW  M4クーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
1298万円2196万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2992 排気量(cc) 2993
480~550 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は133台、アルトゥーラの中古車は36台掲載しています。
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