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M4クーペとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとアイオニック5Nの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
368.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 691.2万円
アイオニック5Nの相場表を見る
133台 中古車掲載台数 1台
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD OP471 BMW Individual ボディカラー ファイヤーオレンジ フルレザーメリノインテリア MカーボンEXP Mカーボンバケットシート カーボントリム MパフォーマンスカーボンFリップ ステルスPPF ボディ全面

    本体価格
    1488万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台(国内30台)

    本体価格
    1578万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 ブラックフロントグリル ハーマンカードンサラウンド カーボンルーフ  Mパフォーマンスフットペダル&カーボンサイドブレーキ 黒革シート ドラレコ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    555万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 MDriveプロフェッショナル オートトランク アイボリーホワイトレザー ベンチレーションシート シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    963万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック M4クーペ/DCT/社外マフラー/社外ステアリング/社外テールライト/エアロ

    本体価格
    430万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ 赤革 カーボンルーフ ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト Mスポーツステアリング Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル Harman/Kardon CarPlay KW Ver3 BM3 イエローデイライト 社外フロントリップ カーボンサイドスカート カーボンディフューザー

    本体価格
    488万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD CS 国内40台限定車 550ps カーボンエクステリア カーボンインテリア スタースポーク827M鍛造ホイール H&Rハイトアジャストスプリング 強化エンジンマウント 専用スタビ カーボンボンネット

    本体価格
    1738万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック HDDナビ 12セグ Bカメラ メリノ革シルバーストーン Akrapovicチタンマフラー カーボンルーフ カーボンインテリアトリム カーボントランクエンドスポ H&Rダウンサス 鍛造19inchAW ブルーキャリパー LED

    本体価格
    469.8万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 最終限定車/カーボンルーフ・インテリア/Rチェンジ/インテリジェントセーフティー/レザーシート/ハーマン/LEDライト/Bカメラ/PDC

    本体価格
    808.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    691.2万円

関東
57台
808.9万円
関西
35台
960.6万円
東海
30台
644.5万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
3台
729.6万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
527.5万円
地域別台数
関東
1台
691.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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BMW  M4クーペ   ヒョンデ  アイオニック5N
1298万円~2196万円 新車時価格 858万円~891万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) 609
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は133台、アイオニック5Nの中古車は1台掲載しています。
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