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i3とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   アウディ  RS7スポーツバック
VS
52万円333万円
i3の相場表を見る
中古車相場 428.9万円1840万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
41 中古車掲載台数 17
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 レンジ・エクステンダー装備車 本革シート 純正19インチアルミ LEDヘッド HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 認定中古車 茶革シート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    200万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 発電機エンジン搭載 禁煙車 ワンオーナー 茶革シート 純正HDDナビidrive バックカメラ パークトロニックセンサー ETC内蔵ミラー 純正19インチAW 取説保証書 スマートキー スペアキー

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 フロントシートヒーター ナビ ETC バックカメラ 33kwh仕様残量27.4kwh

    本体価格
    158万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ シートヒーター クルーズコントロール パーキングアシスト ETC スマートキーGPSレーダー

    本体価格
    163.9万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 ブラウン革 ダークオークマットインテリア シートヒーター 純正HDDナビ アップルカープレイ パーキングサポートPKG ドライビングアシストプラス LEDヘッドライト 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    168万円

  • BMW i3 ベースグレード ワンオーナー 禁煙 コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール OPタービン19AW ドライビングアシストプラス パーキングアシスト リアカメラ コンフォートPKG オートAC ミラーETC

    本体価格
    317万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ACC/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パークセンサー+パーキングアシスト/

    本体価格
    88万円

  • BMW i3 ベースモデル 車検整備付き EV LEDヘッドライト 純正10.2インチナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ 充電ケーブル

    本体価格
    54.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ETC テレビ ナビ バックカメラ クルーズコントロール パーキングアシスト 革シート シートヒーター 20インチAW 禁煙 保証

    本体価格
    103.9万円

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    1220万円

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    本体価格
    428.9万円

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    本体価格
    1710万円

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    本体価格
    649.9万円

関東
17
141.6万円
関西
9
202.2万円
東海
5
142.1万円
北海道
1
231万円
九州
1
91.5万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
3
97.6万円
中国
4
138.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1272.6万円
関西
4
1007万円
東海
4
790.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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i3とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  i3   アウディ  RS7スポーツバック
499万円674.1万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
647 排気量(cc) 3996
38~170 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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