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フェアレディZと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズクーペ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 87.8万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
937 中古車掲載台数 94
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-L ソレックス 2800 5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 雹害車 メモリーナビ バックカメラ 追従オートクルーズ パワーシート ETC2.0 BOSEサウンドシステム シートヒーター SOSコール

    本体価格
    580.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    765万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ Bカメ 社外マフラー パドルシフト

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 車検整備付き 前後ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート ナビ テレビ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ワンオーナー 禁煙 6MT 走行694km オプション/BOSEサウンドシステム V6ツインターボ ナビTV バックカメラ USB/タイプC /Bluetooth 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット LEDライト スペアキー

    本体価格
    486.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車/BOSE/RAYS製AW

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 年式2024年 修復歴なし 禁煙 車検2027年11月まで 9インチ純正ナビ 本革シート ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    621万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 7AT Nismoフルエアロ BOSEサウンド 純正RAYS19インチAW レッドキャリパー 純正HDDナビ リアウィング 社外マフラー 地デジ 電格ミラー パワーシート シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    229万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ パーキングサポートPKG 1オーナー禁煙車 純正フルエアロ アルカンターラシート メモリーパワーシート バックカメラ リアパークセンサー インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    115万円

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    518万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    94.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 6MT・純正ナビ・Bカメラ・パワーシート・Mパフォーマンスシフト・ドラレコ・インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    295万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    169万円

関東
350
323.6万円
関西
110
459.1万円
東海
177
436.7万円
北海道
31
331.9万円
九州
97
446.5万円
東北
49
303万円
北陸・甲信越
40
472.5万円
中国
53
446.6万円
四国
30
461.2万円
地域別台数
関東
42
288.9万円
関西
20
427.2万円
東海
18
299.2万円
北海道
0
---
九州
10
331.1万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
256.2万円
中国
0
---
四国
1
82万円

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フェアレディZと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2997 排気量(cc) 1998~2997
405~420 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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