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2シリーズクーペとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
76.8万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
91 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 赤レザー/コンフォートパッケージ/ハイラインパッケージ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/18インチホイール/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 2年保証 後期モデル 追従ACC LEDヘッドライト LEDテール シートヒーター タッチ画面HDDナビ Pアシスト Bluetooth接続 パドルシフト スマートキー 専用エアロ 17AW 直噴ターボ 8速AT ECOPROモード 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 禁煙車 レッドレザーシート 直6ターボ/326馬力 クルーズコントロール CD/DVD再生 シートヒーター HDDナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート 純正18インチAW コンフォートアクセス

    本体価格
    258.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 218d 

    本体価格
    73万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i B58エンジン アダプティブLEDライト アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークアシスト レザーシート Bカメラ 前後PDC ドライビングモード ETC

    本体価格
    305.2万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD harman/kardon Mスポーツ・パッケージ 19インチアルミホイール 全方位カメラ ACC 黒レザー

    本体価格
    588万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション 限定30台/直6/KWサスペンション/REMUSマフラー/RECAROシート/ADVAN18インチアルミ/専用装備/Mパフォーマンスパーツ/EVENTURIカーボンインテーク/STP2/FTPチャージパイプ/Mパフォーマンスステアリング/バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ワンオーナー 後期Dハンドル アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パドルシフト 18AW アクティブクルーズC ドライビングアシスト パーキングアシストプラス

    本体価格
    438万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG コンフォートPKG

    本体価格
    645万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 禁煙 インテリジェントS ムーンライトシルバー 本革 ホワイトインテリア 純正ナビBluetooth パドルシフト コンフォートA 衝突警告 レーンA 純正17AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

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    403万円

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    本体価格
    317.7万円

関東
41
318.8万円
関西
18
306.5万円
東海
14
325.8万円
北海道
0
---
九州
8
278.2万円
東北
3
302.1万円
北陸・甲信越
3
114.2万円
中国
3
481.9万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
1
403万円
関西
1
317.7万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズクーペとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   アウディ  TT RSプラスクーペ
508万円834万円 新車時価格 890万円915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1998~2997 排気量(cc) 2480
184~387 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は91台、TT RSプラスクーペの中古車は3台掲載しています。
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