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4シリーズクーペとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アウディ  S5スポーツバック
VS
60万円~938万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 132.6万円~728.9万円
S5スポーツバックの相場表を見る
141台 中古車掲載台数 24台
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スマートキー1個 HDDナビ バックカメラ フルセグ CD DVD Bluetooth USB 前後ドラレコ ETC ACC BSM シートヒーター パワーシート M4用18インチホイール パイロットスポーツ5 カーヴェー車高調 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    216万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証認定中古車Harman/Kardonサウンドレーザーライトブラッレザーシートヒーターコンフォートアクセスオートトランク全周囲カメラパークアシスト+TV純正19AW

    本体価格
    759.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ヴァーネスカレザー・ブラック Mスポーツシート 全国2年保証付 18AW ACC ステアリングヒーター ハンズオフアシスト 電動トランク 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒータ AppleCarPlay

    本体価格
    608万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ Bソナー ACC LED ETC 純正19AW

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッドライト BBS19インチAW フロント&サイドスポイラー ブラックグリル F&Rカメラ パーキングアシスト ドライビングアシスト ACC LCW シートヒーター 純正HDDナビ HUD

    本体価格
    216.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 禁煙車 19AW 黒革スポーツ電動シート 地デジ 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 前車追従クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー前後 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 検10/3走行4.3万km ナビ ETC Bカメラ ベージュ革 ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    95.6万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ローダウン N55 3.0直6ターボ HUD コンフォートアクセス パーキングアシスト MスポーツPKG コーラルレザー内装(赤革)ミネラルグレー(B39) 記録簿

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ スタイル エッジ 限定70台黒革19AW/Mサス/Mスポブレーキ/LED

    本体価格
    156万円

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    132.6万円

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    本体価格
    588万円

関東
50台
312.2万円
関西
33台
382万円
東海
29台
321.4万円
北海道
1台
116万円
九州
10台
214.8万円
東北
2台
404.7万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
15台
214万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
356.6万円
関西
4台
465.4万円
東海
2台
623万円
北海道
0台
---
九州
3台
481.2万円
東北
2台
471.5万円
北陸・甲信越
3台
416.9万円
中国
1台
600万円
四国
0台
---

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BMW  4シリーズクーペ   アウディ  S5スポーツバック
577万円~1152万円 新車時価格 891万円~1008万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1998~2997 排気量(cc) 2994
184~387 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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