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X1とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 271.7万円538万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
649 中古車掲載台数 181
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/アルピンホワイト/レンタアップ/19インチ純正アロイホイール/被害軽減ブレーキ/アクティブクルーズコントロール/フロントパワーシート/フロントシートヒーター/電動リアゲート/全方位カメラ

    本体価格
    545万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    234.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビBカメラ パワーバックドア ETC LED

    本体価格
    184万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 純正18AW 電動リアゲート クルコン

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 

    本体価格
    76.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD オートマチックトランク Pシートメモリ付 バックカメラ オートホールド

    本体価格
    478万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォ-トPKG コンフォ-トアクセス インテリジェントSFT レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング バックカメラ PDC 半革 シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト 純正ナビ BT USB 純正18inアルミホイ-ル ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    187.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正オプション18インチアルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 検R8/7 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT R2.3.5記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    260万円

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    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車/Carplay/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/ACC/サイド&レーン&ホールドアシスト/パーシャルレザー黒/電動シート/シートヒーター/電動リアゲート/アンビエントライト/360度カメラ/前後ソナー/ETC

    本体価格
    498万円

関東
241
269.2万円
関西
99
289万円
東海
103
296.4万円
北海道
50
219.9万円
九州
51
276.2万円
東北
30
202.2万円
北陸・甲信越
39
283.8万円
中国
26
293.1万円
四国
10
184.4万円
地域別台数
関東
68
377.3万円
関西
28
379万円
東海
34
361.4万円
北海道
8
357万円
九州
15
368.1万円
東北
2
373万円
北陸・甲信越
19
380.4万円
中国
5
412.4万円
四国
2
433万円

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X1とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1968
150~317 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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