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アルファードとX6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  X6
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 142.8万円1233万円
X6の相場表を見る
6530 中古車掲載台数 135
  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 7人 

    本体価格
    383万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー フリップダウン エンジンスターター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9インチDA レーダークルーズ パワーバックドア コーナーセンサー ハーフレザー ETC ウッドコンビハンドル

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 10000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオナビ 全周囲&バックモニター 追従型クルコン デジタルインナーミラー BSM 100V電源 ムーンルーフ ETC2.0 ムーンルーフ

    本体価格
    627万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ツインムーンルーフ トヨセーフティセンス

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フリップダウンモニター 純正10型ナビ レーダークルーズ Bluetooth ドラレコ ETC オットマン オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ バックカメラ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    327万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型・ツインムーンルーフ・シートヒーター・シートエアコン・障害物センサー・レーンキープアシスト・バックカメラ・フリップダウンモニター・フルセグTV・電動リアゲート・アルミホイール

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ/AW/マフラー/

    本体価格
    868万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ワンオーナー ツインムーンルーフ 純正エアロ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ TV ETC 純正18インチAW 横滑防止 スマートキー

    本体価格
    102.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    823万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    923万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    1176.9万円

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    本体価格
    865万円

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    本体価格
    623万円

関東
2039
385.6万円
関西
1031
440.1万円
東海
1027
454.9万円
北海道
415
384.7万円
九州
681
422.1万円
東北
401
395万円
北陸・甲信越
358
363万円
中国
398
417.9万円
四国
180
402.9万円
地域別台数
関東
54
680.1万円
関西
30
687.6万円
東海
37
601.9万円
北海道
3
621.7万円
九州
2
595.5万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
4
536.5万円
中国
3
487.2万円
四国
1
698万円

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アルファードとX6のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  X6
510万円1480万円 新車時価格 990万円1705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
2487~2493 排気量(cc) 2992~4394
177~190 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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