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M3セダンとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   BMW  M8グランクーペ
VS
415万円1398万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 904.8万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
82 中古車掲載台数 13
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライト harman/kardonスピーカー 地デジ カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 黒革 F19AW/R20AW カーボンルーフ 禁煙車

    本体価格
    998.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル MコンフォートPKG  カーボンファイバーインテリアトリム ブラックレザーシート ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ ベンチレーションシート 全方位

    本体価格
    1295万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/禁煙/Bluetooth・AM・FM・フルセグTV/純正メーカーナビ/電動パーキングブレーキ/オートホールド/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/LED2眼ヘッドライト/パワーバックドア/前席シートヒーター

    本体価格
    921.7万円

  • BMW M3セダン コンペティション ヴェルサイドXダ―ヴィンプロ Veilside X DRAWINPRO FULLBODY KIT カーボンルーフ・ボンネット カーボンフルエアロ ハーマンガードン Mカーボンセラミックブレーキ INSPEEDホイール 車検R10年4月

    本体価格
    834万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 当店買取 LCIモデル harman/kardon カーボンルーフ ミネラルホワイト カーボンリアスポイラー ブラックキドニーグリル 黒革レザーシート パワーシート HUD パドルシフト クルーズコントロー ナビ バックカメラ

    本体価格
    531.7万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 インディビジュアルカラー フローズンホワイト フルレザーメリノ コンペティション専用装備 ブラックフロントグリル ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    553万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック レッドレザーシート ヘッドアップディスプレイ PWシート シートヒーター レーンデパーチャーワーニング レーンチェンジワーニング インテリジェントセーフティ iDriveナビ バックカメラ DTV PDC LEDヘッドライト

    本体価格
    437.4万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 黒革 HUD 純正ナビ フルセグTV アンビエントライト インテリジェントセーフティー シートヒーター パワーシート レーンキープアシスト LEDヘッドライト 純正19インチAW ETC クルーズコントロール

    本体価格
    487万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 レザーメリノキャラミオレンジブラック カーブドディスプレイ 地デジチューナー シートヒーター シートベンチレーション  電動トランクリッド

    本体価格
    1033万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/MドライブPKG/サンルーフ/K&Nエアフィルター/GruppeMエアインテーク/純正18インチAW

    本体価格
    629.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins フルレザー 20AW HUD カーボンルーフ BMWレーザーライト Mスポーツエキゾーストシステム アダプティブMサスペンション ソフトクローズドア パーキングアシストプラス ドライビングP

    本体価格
    1469.9万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2022年式  フルカスタム OP1100 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-2A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1010 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-5A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1598万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ACシュニッツアーKIT装着車・サブコン・スプリング・エアロキット・カーボンドアミラー・Mドライバーズパッケージ・Mカーボンセラミックブレーキ・カーボンルーフ・レッドレザーシート・全方位カメラ

    本体価格
    904.8万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ワンオーナー 革シート 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ LEDヘッドライト インテリジェントセイフティ パワートランクリッド Bowers&Wilkinsサウンド パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    1222.2万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ アダプティブLEDヘッドライト ディスプレイキー パーキングアシストプラス

    本体価格
    1485万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 認定中古車 左ハンドル Mドライバーズパッケージ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンド ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス レザーメリノブラック 20インチホイール

    本体価格
    1437万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD MカーボンエクステリアPKG Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンド Mperformanceカーボンキドニーグリル&エアブリーザー

    本体価格
    1468万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Bowers&Willkins/3Dデザイン カーボンフルエアロ/ワンオフチタンマフラー/KW車高調/HRE P108 21インチ/EVENTURIインテークシステム/OP892/Mカーボンエンジンカバー ドラレコ

    本体価格
    1578万円

関東
29
766.2万円
関西
27
906.8万円
東海
18
716.2万円
北海道
0
---
九州
1
998.8万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
2
484.6万円
中国
2
1088万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
5
1329万円
関西
7
1506.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1222.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   BMW  M8グランクーペ
1324万円1998万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2992~2993 排気量(cc) 4394
480~550 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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