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M3セダンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとDB9の中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   アストンマーティン  DB9
VS
399万円~1588万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 430万円~2580万円
DB9の相場表を見る
87台 中古車掲載台数 16台
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー&カーボンディフューザー AirREXエアサス エアサス公認 .code20AW RECAROスポーツスターシート Mパフォーマンスディスプレイ付きステアリング フロントスポイラー サイドスカート

    本体価格
    505万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 harman/kardon 黒本革シート ヘッドアップディスプレイ アダプティブMサスペンション ベンチレーションシート シートヒーター 電動シート フルセグTV 19/20インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    1049.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 OP19AW OP Mサスペンション 赤革 カーボンリアトランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル タイヤ4本新品交換済 ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV スペアキー

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mカーボンセラミックブレーキ カーボンインテリア ブラックフロントグリル カーボンルーフ Mパフォーマンスフットペダル ハーマンカードン ドラレコ GPSレーダー 地デジTV

    本体価格
    494万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正OPマフラー 3Dデザイン車高調 BBS19インチAW

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー車 フロントベンチレーション 純正ナビゲーション・ETC アラウンドビューモニター フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション/ハーマンカードンスピーカー/カーボンインテリア/Mライトアロイホイールダブルスポークスタイリング437M/カーボンルーフ/黒革シート/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    496.1万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BBS FI-R 20AW/アラゴスタ車高調/ロベルタカップ/REMUSマフラー/EVENTURIインテーク/M Performanceカーボン/M Performanceスポーツディスプレイステアリング/記録簿

    本体価格
    678万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 Mコンフォート・パッケージ カーボンルーフ ブラックホイール アクティブクルーズコントロール レザーメリノ シート ブラックキャリパー Mドライブプロフェッショナル harman/kardon USB

    本体価格
    1258万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    430万円

関東
33台
761.1万円
関西
26台
964.2万円
東海
18台
781.6万円
北海道
0台
---
九州
3台
754.9万円
東北
1台
430万円
北陸・甲信越
2台
466.6万円
中国
2台
788.4万円
四国
2台
1090万円
地域別台数
関東
7台
716.9万円
関西
3台
741万円
東海
2台
644万円
北海道
0台
---
九州
1台
2580万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1100万円

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M3セダンとDB9のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アストンマーティン  DB9
1324万円~1998万円 新車時価格 2062.2万円~2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2992~2993 排気量(cc) 5935
480~550 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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