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911と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  1シリーズクーペ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ナイトブルーメタリック レザーインテリア レッドレザー ポルシェエントリー&ドライブ シートヒーター ステアリングヒーター 電動ミラー パークアシスト リアカメラ 純正20インチAW  EBM可変バルブ 2019年モデル

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 有償カラー:グラファイトブルーメタリック 20インチホイール スポクロ スポエグ ツートンレザーインテリア(グラファイトブルー×クレヨン) エントリー&ドライブ BOSE ACC

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 911 T RSR Look 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 左ハンドル 電動ガラスサンルーフ バックカメラ 赤本革シート Fパワーシート Fシートヒーター バックカメラ 赤本革シート Fパワーシート Fシートヒーター

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ワンオーナー車/ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 新車保証継承/スポーツクロノPKG/レザーインテリアPKG/Fリフト/F&S&Bカメラ/エアサス/Carplay/PDCC/ETC2.0/クルーズコントロール/Boseサウンド/サンルーフ/純正20&21インチAW

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック Zermatt Silver Metallic エンジンフルOH済

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロスポエグ/PASM/LED

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ ブラックストップウォッチ PDLSキセノンヘッドライト PASM ストーングレー革シート 18インチカレラAW AVIC-RZ812ナビ ナビ連動前後ドラレコ 地デジTV ETC 禁煙車

    本体価格
    698万円

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    178万円

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    本体価格
    59万円

関東
583
1873.9万円
関西
233
2010.9万円
東海
253
2010.4万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
15
178万円
関西
3
149.2万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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911と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  1シリーズクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~2979
385~650 最高出力(馬力) 170~306
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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