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1シリーズクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
29万円~325.2万円
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中古車相場 1080万円~4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
21台 中古車掲載台数 50台
  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ ナビETC BluetoothプッシュスタートOZレーシング18インチアルミ

    本体価格
    86.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 黒革 シートヒーター パワーシート 純正ナビ/DVD/CD HIDオートライト/オートハイビーム キーレス プッシュスタート ETC 純正18AW 革巻きハンドル パドルシフト ステアスイッチ

    本体価格
    183.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 正規ディーラー車/ワンオーナー車/6速ミッション車/ブラック本革レザーシート/純正メーカーナビ/ビルトインETC/純正トランクスポイラー/フロントシートヒーター/フロントパワーシート/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    300万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ・6速・スペアキー・記録簿・ETC・ナビ・シートヒーター・HIDライト

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT サンルーフ carplay対応 赤レザーシート アドバン19AW Mperformanceグリル カーボントランクスポイラー・リアディフーザー オートライト ナビ USB ETC

    本体価格
    305.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 新品タイヤ レザーシート  シートヒーター パワーシート ナビ USB AUX DVD CD ミュージックサーバー オートライト ミラー一体型ETC キーレスエントリー 18インチAW

    本体価格
    279.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i サーキット仕様 新品レカロ KW車高調 アドバンAW 社外マフラー ラプラー 全塗装済み ナビ DC DVD AUX キーレスエントリー オートライト ETC

    本体価格
    325.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT/サンルーフ/アルカンターラステアリング/AppleCarPlay/Bカメラ/ミラー型ETC/本革シート/N54型ツインターボ/純正M2コンペ用19インチAW/内外装カーボンパーツ

    本体価格
    233万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    2980万円

関東
9台
324.1万円
関西
4台
157.1万円
東海
4台
159.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
94万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
86.8万円
中国
1台
109.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
26台
2369.8万円
関西
4台
2276.5万円
東海
4台
1619.5万円
北海道
0台
---
九州
7台
2342.9万円
東北
6台
2698.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1715万円
四国
1台
1100万円

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BMW  1シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
385万円~579万円 新車時価格 1913万円~2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1995~2979 排気量(cc) 3982
170~306 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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