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DB9とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB9   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
430万円~2580万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 1080万円~4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 50台
  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 中期 R5年フロントカバーガスケット/ドライブベルト/ウォーターポンプ交換 ベージュ革シート/シートH 純正19AW/F24年・R25年製ミシュラン ナビ/CD/Bカメラ&前後パークセンサー クリスタルキー 禁煙

    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    718.8万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 走行距離18500キロ/左ハンドル/白赤コンビシート/中期型クリスタルキー/ボディーガラスコート済/前後ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    625万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    430万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終モデル One77ステア カーボンサイドミラー

    本体価格
    1168万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終モデル タングステンシルバー エクステリアパック 2トーンレザー シートヒーター

    本体価格
    1058万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 後期型/547ps/ディーラー記録簿7枚

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 前後カメラ 全方位ドラレコ クリスタルキー

    本体価格
    549.9万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 本革シート/純正オーディオ/コーナーセンサー/パドルシフト/クルコン/サイドエアバッグ/ドラレコ・バックカメラ/純正19AW/HID/ETC/ABS/横滑防止/プッシュスタート/キーレスエントリー/スペアキー

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1730万円

関東
7台
716.9万円
関西
3台
741万円
東海
2台
644万円
北海道
0台
---
九州
1台
2580万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1100万円
地域別台数
関東
26台
2369.8万円
関西
4台
2276.5万円
東海
4台
1619.5万円
北海道
0台
---
九州
7台
2342.9万円
東北
6台
2698.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1715万円
四国
1台
1100万円

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アストンマーティン  DB9   アストンマーティン  ヴァンテージ
2062.2万円~2744万円 新車時価格 1913万円~2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
5935 排気量(cc) 3982
450~547 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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