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M6 カブリオレとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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M6 カブリオレとエリーゼの中古車情報を比較する

BMW  M6 カブリオレ   ロータス  エリーゼ
VS
365万円~648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
中古車相場 348万円~1250万円
エリーゼの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 65台
  • BMW M6 カブリオレ コンペティション パッケージ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    630万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    581万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 禁煙車 記録簿付 ブラックサファイア色 HDDナビ フルセグTV バックカメラ 前後センサー 白本革シートヒーター HUD スペアキー メリノ&カーボンインテリア 純正オプション20インチアルミ

    本体価格
    365万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 シルバーストーンフルメリノレザー カーボンインテリアトリム ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドア アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ 地デジ 白革 トップビューカメラ 純正20インチAW

    本体価格
    449.5万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期LCIモデル/レッドレザー/シートヒーター/Bカメラ/ETC/パワークラフト製(可変バルブ)マフラー/H&Rダウンサス/ACシュニッツァー製21インチAW/afeパワープーリー/F・Rスポイラ/アンドロイドナビ

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    410万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 OP265 ENERGYコンプリートEVO12.1 後期LCI コンフォートPKG シートエアコン&ヒーター 赤革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    648万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 V8 ツインターボ 560ps ブラック/グレー幌/ホワイトメリノレザー/シートヒータ オートクルーズ/パドルシフト ナビ/TV(走行可)/DVD/音楽Bluetooth/360カメラ/ドラレコ 禁煙 整備点検記録簿 オープンカー専門店保証付!

    本体価格
    566.6万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

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    518万円

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    応談

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    応談

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    348万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    785.7万円

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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ S 2ZRスーパーチャージャー 純正16/17inAW 純正CD  ドラレコ 純正フルバケットシート  6MT ETC 2015モデル

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    665万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    360万円

関東
6台
480.7万円
関西
3台
575.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
29台
601.3万円
関西
9台
860.2万円
東海
12台
521.1万円
北海道
4台
540万円
九州
7台
566.6万円
東北
2台
---
北陸・甲信越
2台
566.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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M6 カブリオレとエリーゼのカタログ情報を比較する

BMW  M6 カブリオレ   ロータス  エリーゼ
1760万円~2089.5万円 新車時価格 432.6万円~913万円
オープン ボディタイプ オープン
4905×1900×1370 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
4394 排気量(cc) 1598~1798
560~575 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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