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X5とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   アウディ  Q3スポーツバック
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 262.8万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
220 中古車掲載台数 96
  • BMW X5 ブラックアウト 4WD 純正ナビ・TV パノラマサンルーフ

    本体価格
    324万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD パノラマSR/サラウンドビューカメラ/黒革

    本体価格
    628万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    949万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー ドリンクホルダー

    本体価格
    559.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 21AW パノラマサンルーフ 純正前後ドラレコ シートエアコン 保冷保温カップホルダー ソフトクローズドア 7人乗り

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ブラウンレザー

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ/ブラックレザーシート/パノラマガラスサンルーフ/インテグレイテッドアクティブステアリング/クリスタルフィニッシュ/カーボントリム/全方位カメラ/ハーマンカードン/デモカー/22AW

    本体価格
    918万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチAW カーボントリム 青キャリパー

    本体価格
    930.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマサンルーフ・黒革・クリスタルシフト・HUD・ACC・ハンズオフ・360カメラ・DTV・ハーマンカードン・ソフトクローズドア・前後シートヒーター・マッサージ機能・冷温カップホルダー・21インチAW・ドラレコ

    本体価格
    525万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマSR リヤエンター 1オーナー 21インチAW 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    454.1万円

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    448万円

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    342.9万円

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    本体価格
    424.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    363.7万円

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    本体価格
    369万円

関東
94
625.9万円
関西
41
656.6万円
東海
28
742.8万円
北海道
6
646.2万円
九州
15
723.9万円
東北
8
492.2万円
北陸・甲信越
19
567.3万円
中国
8
621万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
27
382万円
関西
19
389.7万円
東海
10
367.4万円
北海道
9
377.9万円
九州
8
376万円
東北
4
453.5万円
北陸・甲信越
9
375.2万円
中国
9
392.8万円
四国
1
438万円

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X5とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X5   アウディ  Q3スポーツバック
920万円1612万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2992~4394 排気量(cc) 1497~1968
265~530 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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