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X5とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   アウディ  Q3スポーツバック
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
229 中古車掲載台数 196
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ナビTV 全周囲 黒革 サンルーフ 21インチ

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 7人乗り ブラウン革 パワーバックドア フルセグTV 360°カメラ フロント&バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 純正19AW 前後パークセンサー

    本体価格
    208万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD BMW認定中古車 コーヒーレザー

    本体価格
    838万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 茶革 カーブドディスプレイ パノラマサンルーフ Fベンチレーションシート F/Rシートヒーティング ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン ワイヤレスチャージング 21AW

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツPKG SR 22AW カーボントリム

    本体価格
    1019.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD コンフォートPKG:マッサージシート:ベンチレーションシート:前後シートヒーター:4ゾーンエアコン:プラスPKG:リアエンターテインメント:ハーマンカードン:OP22AW:ドラレコ:保冷・保温カップホルダー:ワイヤレス充電

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取 禁煙 パノラマサンルーフ エクステンドメリノレザー茶革シート シートベンチレーション 保温保冷カップホルダー ハーマンカードン

    本体価格
    788万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD デモカー/認定中古車/ディーラー/本革/ACC

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD OP312 BMW Individualパッケージ Mperformanceカーボンエアロ プラスパッケージ コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ パノラマサンルーフ harman/kardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー Mカーボンファイバートリム Mカーボンミラーキャップ Mスポーツブレーキ 22インチAW ブラックレザーシート アンビエントライト シートヒーター サンルーフマッサージシート ハーマンカードン

    本体価格
    983万円

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    本体価格
    340万円

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    487.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    288万円

関東
84
616.3万円
関西
48
655.7万円
東海
39
642.9万円
北海道
10
604.8万円
九州
20
673.4万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
14
531.7万円
中国
9
509.9万円
四国
3
723.7万円
地域別台数
関東
75
370.3万円
関西
31
368.7万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
2
393万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円

X5の中古車を探す

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X5とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X5   アウディ  Q3スポーツバック
920万円1612万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2992~4394 排気量(cc) 1497~1968
265~530 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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