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M5とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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M5とRS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  M5   アウディ  RS3セダン
VS
258万円1950.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 420万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 28
  • BMW M5 4.4 

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD デジタルメーター/Mカーボンセラミックブレーキ/ライブコックピットプロフェッショナル/ID7/Mコンフォートパッケージ/20インチAW/メリノレザー/ハーマンカードンオーディオ/マッサージシート/ベンチレーション

    本体価格
    729.9万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 20AW HUD 黒革 前後席シートヒーター 前席シートクーラー レーダー探知機 ナビ 地デジ ETC F/Rカメラ コーナーセンサー オートトランクリッド

    本体価格
    258万円

  • BMW M5 4.4 4WD マリナベイブルー ホワイトレザー カーボンルーフ Mパフォーマンスカーボングリル 20インチAW シートヒーター ベンチレーション B&Wダイヤモンドサラウンド 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW M5 4.9 サンルーフ 純正アルミホイール レザーシート シートヒーター 6MT イカリング

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD OP118 カーボンセラミックブレーキ  マリナベイブルー

    本体価格
    828万円

  • BMW M5 4.4 後期モデル V8ツインターボ HyperForged21インチAW シルバーストーンレザー 社外テールランプ エアロ 社外ステアリング シートヒーター&ベンチレーター ETC 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    430万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 正規ディーラー車

    本体価格
    260万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD 限定モデル/コンペティションSPEC/カーボンルーフ/HUD/ハーマンK/黒革/ベンチレーション/Rチェンジ/ACC/トップビュー/LEDライト/Mドライブ/パドル/ワイヤレスチャージ/ソフトクローズ/Pトランク/ディスプレーキー

    本体価格
    905.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD メリノレザーレッド/ブラックレLKKG前後ドラレコ/Mカーボンファイバールーフ/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    1415万円

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    659.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    898万円

関東
25
645.9万円
関西
14
839.3万円
東海
5
685.6万円
北海道
3
579.7万円
九州
4
748.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
758.8万円
中国
2
1144万円
四国
2
1950.8万円
地域別台数
関東
12
694.8万円
関西
6
824.1万円
東海
3
743.7万円
北海道
1
658万円
九州
4
684.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
803万円
中国
0
---
四国
0
---

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M5とRS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  M5   アウディ  RS3セダン
1998万円2073万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
4394 排気量(cc) 2480
585 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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