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プリウスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズツーリング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
8962 中古車掲載台数 264
  • トヨタ プリウス 1.8 G サンルーフ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ モデリスタフルエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ステアリングヒーター

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/純正12.3型ディスプレイオーディオプラス/パノラミックビュー/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/パワーバックドア/合皮シート/シートベンチレーション/シートヒーター

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV走行中視聴可 バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル トヨタTHS-IIガソリンエンジン+ハイブリッドモーター キーフリー&プッシュスタート 純正8インチ大型ディスプレイBtオーディオ対応ナビ 専用2カラーシート フォグランプ リヤワイパー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ガングリップコンビハンドル/バックカメラ/ビルトインETC/純正ナビ/CD再生/アルミホイール/LEDヘッドライト/エアロ/AUTOライト/ローダウン/スマートキー/キーレス連動ドアミラー/スモーク/カスタム/LED/オリジナル

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ/フルセグTV/スマートキー/ETC/バックカメラ/社外アルミホイール/DVD/CD/ミュージックサーバー/ローダウン

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    339万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ スマートキー Bluetooth 地デジ バックカメラ 障害物センサー 純正ナビ ETC レーンキープ 衝突軽減 電動シート 電動リアゲート 電格ミラー 盗難防止 純正アルミ エアサス フォグランプ

    本体価格
    118.8万円

関東
2219
173.1万円
関西
1412
184.5万円
東海
1385
190.9万円
北海道
319
182.2万円
九州
1298
188.5万円
東北
687
175.8万円
北陸・甲信越
573
193.7万円
中国
685
188.7万円
四国
384
193.9万円
地域別台数
関東
114
325.5万円
関西
49
290.2万円
東海
57
426.5万円
北海道
5
336.6万円
九州
18
439.5万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
6
363.2万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円

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プリウスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~152 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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