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5シリーズツーリングとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ジャガー  Xタイプ
VS
31.8万円699.9万円
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中古車相場 39万円138万円
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180 中古車掲載台数 18
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ地デジTV フェラーダフォージド20インチアルミ アイバッハサス ブラックレザー PDC 360カメラ ACC マルチファンクション

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ ベージュレザー ドライビングアシストプラス  純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーターベンチレーター ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 限定車(211/260)/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/本革内装/ ヒータ付きパワーシート/インテリジェントセーフティ/ACC/  HIDヘッドライト/スマートキー/19インチアルミホイール (ホワイト)

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 2年保証 中期 ハイライン 新型式3BA-JT20T 新内装 BMWライブコックピッド Applecarplay 新HDDナビTV 全席ヒ-タ-黒革 追従ACC HUD LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム 360度カメラ 電動リアゲート 専用エアロ 19AW

    本体価格
    285万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 19インチAW 地デジTV 全周囲カメラ CarPlay対応 HandsOff機能

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ Fシートヒーティング ドライビングアシスト オートトランク パーキングアシスト トップビューカメラ 19AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年保証 型式変更後 JT20 セレクトP パノラマサンR 全席ヒーター黒革 ハーマンカードン 4ゾーンエアコン HUD 変更後新液晶メーター 追ACC ステアサポート 360度カメラ タッチ画面ナビTV Mspブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ コンフォートパッケージ 20インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    633万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ イノベ-ション&ハイラインP 1オ-ナ- 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC HUD LCW 衝突軽減B LEDヘッドライト ワイヤレス充電 ジェスチャ-C付タッチパネルHDDナビ 全周囲カメラ 19AW フルセグ ディスプレイキ- 2年保証

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    58万円

関東
81
243.9万円
関西
35
234.6万円
東海
32
246.4万円
北海道
3
144万円
九州
9
248.1万円
東北
6
224.7万円
北陸・甲信越
3
467.3万円
中国
8
165.6万円
四国
3
462.7万円
地域別台数
関東
14
93.3万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングとXタイプのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ジャガー  Xタイプ
840万円994万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1995~1998 排気量(cc) 2096~2967
190~197 最高出力(馬力) 159~234
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は180台、Xタイプの中古車は18台掲載しています。
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