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5シリーズとシーマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  シーマ
VS
37.8万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
514 中古車掲載台数 167
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ HDDナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックレザー シートヒーター 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス 18インチAW インテリジェントセーフティ

    本体価格
    277万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー ステアリングリモコン 純正アルミホイール レザーハンドル 自社メンテナンス管理車 TVナビ パドルシフト

    本体価格
    74万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグ 360°カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルコン 黒革シート 純正19AW パーキングアシスト HUD BSM LKA クリアランスソナー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    225.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ F/Rシートヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ対応 アイコニックグロー アダプティブLEDヘッドライト  電動リアゲート 純正20AW

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ D車 右H 本革Pシート 純正HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ワンオーナー禁煙 インテリジェントS 黒革 ACC 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ地デジBカメラ リアサンシェード シートヒーター アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革 サンルーフ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ブラックダコタレザー 19インチMライトアロイホイール ヘッドアップディスプレイ フロントサイドリヤカメラ アクティブCC

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車 後期型 アクティブクルーズ LEDヘッドライト 黒革シート 衝突軽減 レーンキープ シートヒーター パワーシート パーキングセンサー Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    148.8万円

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    198万円

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    88.9万円

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    本体価格
    83.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP 本革 BBS18AW 社外マフラー ローダウン スポイラー ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    197万円

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    135万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
202
288.9万円
関西
94
288.3万円
東海
91
349.9万円
北海道
10
315.9万円
九州
48
292.9万円
東北
16
206.1万円
北陸・甲信越
24
358.4万円
中国
14
255.7万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
51
149.9万円
関西
21
128.3万円
東海
17
146.1万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
11
131.5万円
四国
37
142.3万円

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5シリーズとシーマのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  シーマ
798万円964万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 2987~4494
190~197 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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