状態(日産 シーマ 4.5 450XV 静岡県)
| 年式(初度登録年) |
2003(H15) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
7.1万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2028(R10)年3月
|
| 法定整備 |
法定整備無 車両の状態については販売店にご確認ください。
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| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:1年 保証距離:無制限 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。 エンジン、エアコン機構全24項目の保証を1年間お付けいたします。
自社保証 年間5万円まで
計24項目 詳しくは、お問い合わせ下さい。名義変更または登録日より1ヶ月後から保証開始。
|
基本スペック(日産 シーマ 4.5 450XV 静岡県)
| ボディタイプ |
セダン |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
色替ブラック |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
861 |
ミッション |
フロアMTモード付5AT |
| 排気量 |
4500cc |
乗車定員 |
5名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
4 |
装備仕様(日産 シーマ 4.5 450XV 静岡県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- クルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/カーテン
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:DVD
- TV:-
- 映像:DVD/-
- オーディオ:CD/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:ディスチャージド
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
購入プラン内容(日産 シーマ 4.5 450XV 静岡県)
| |
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
| プラン名 |
- |
LED交換セット | 希望ナンバー |
| 支払総額(税込) |
136.8万円 |
138.3万円 | 137.8万円 |
| ※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
17万円 |
18.5万円 | 18万円 |
| ※内:車両本体価格 |
119.8万円 |
119.8万円 | 119.8万円 |
| 補足 |
- |
HIDキット取付&LEDセットになります。内容・HIDキット(バラスト×2バーナー×2)・LEDセット(ポジション、ナンバー灯、ルームランプ、バックランプ) | お好きな番号でナンバーご登録いたします。 ※なお下記の番号は抽選となります、あらかじめご了承ください。 1、7、8、88、333、555、777、888、1111、3333、5555、7777、8888 |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(日産 シーマ 4.5 450XV)
| 発売年月 |
02(H14)/09 |
ホイールベース |
2870mm |
| 車体寸法 |
4995×1845×1490(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
1810/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
2000×1530×1200(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
後輪駆動(FR) |
| JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
9.2(km/L) |
最小回転半径 |
5.3m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
結構速いので乗りやすい!過去に30セル、17マジェ乗りましたがイイ車だったが慣れると味が無い・・・やはり万人向けでした。T車は出足が遅く、せっかちな私には不向き…続きを読む
投稿日:2017年09月13日
投稿者:ミッキーの友達さん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
日産最後のV型8気筒はとてもトルクフルで60キロほどまで速度をのせると
平坦路ならアクセル踏まずにクルーズ入ってるのかと思うくらいそのまま走り続けます
逆にトル…続きを読む
投稿日:2017年09月13日
投稿者:Stardustjungleさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
ずっしりとした車体でラグジュアリーなデザインで中古で購入しましたが、高級車のイメージがあるのか周りの方々からは、すごく評判が良いです。中古というのもありますが、…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
一生に一度は乗ってみたい車ですね。
もう乗れることもないと思いますが非常に良い車で自分には不釣合いの車でした。
長期間の所有は難しい方でも2年間くらいでしたら乗…続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:porinさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:0
少し遠いところで買いましたが値段の割には良く走りエンジンもしっかりしていて車の中も凄い綺麗でいるのでまだまだ乗れそうです。街で同じ車にすれ違うと嬉しそうにしてま…続きを読む
投稿日:2017年09月10日
投稿者:あーちゃんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
デザイン重視の車です。続きを読む
投稿日:2015年04月09日
投稿者:マリオさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
特に燃費も気にならないので乗った感じの居心地、乗りやすさ重視なところ、飽きがこない感じがとても良い。続きを読む
投稿日:2014年03月15日
投稿者:おぐおさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:0
ゆったり目で、割におしゃれな感じが気に入った。続きを読む
投稿日:2014年02月28日
投稿者:みっきいさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
今のところ、良い点しかないのでこれからいっぱいドライブして車をもっと大事にしていきたいです。続きを読む
投稿日:2014年02月19日
投稿者:きむらさん
総合評価
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:0
すごく乗りやすくデザインが良かったので◎です!続きを読む
投稿日:2014年01月23日
投稿者:しろろさん