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5シリーズとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォード  エコスポーツ
VS
38万円~888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 47.4万円~75万円
エコスポーツの相場表を見る
464台 中古車掲載台数 5台
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ Mスポーツシート ACC HUD 全方位カメラ ETC2.0 純正19インチAW シートヒーター アドバンスドアクティブセーフティPKG レーンチェンジワーニング 電動ゲート Bluetooth

    本体価格
    219万円

  • BMW 5シリーズ 523i ブラックアウト 特別仕様車 ブラックキドニーグリル individualピアノフィニッシュ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ ACC レーンキープ ブラインドスポット 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV パワーシート

    本体価格
    233.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 禁煙/インテリジェントセーフティー/ベージュレザーシート/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシストプラス/アダプティブLEDライト

    本体価格
    203万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 メリノブラック・アトラスグレーレザー デモアップ

    本体価格
    750万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 車検満了 令和9年6月/純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/ETC車載器/オートエアコン/革シート/革巻ハンドル/ハンドルスイッチ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/前席パワーシート/純正18インチAW

    本体価格
    140.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュレザー・前後シートヒーター・電動トランク・純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・Bカメラ・LEDライト・CD/DVD再生・スマートキー・アラームシステム・Dアシスト・ACC・BSM・アンビエントライト

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビ・バックカメラ・地デジ・社外マフラー・アルミ・HIDヘッドライト・ミラーインETC

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジ全周囲カメF/RDレコ インテリジェントセーフティー ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール アンビエントライト パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    267万円

  • BMW 5シリーズ 523i レザーシート バックカメラ スマートキー ETC 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ホワイトレザーシート 前後シートヒータ― アクティブクルーズコントロール アンビエントライト 360カメラ ヘッドアップディスプレイ テレビ Hifiスピーカー ジェスチャーコントロール ナビ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    47.4万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

関東
204台
289.7万円
関西
87台
264.9万円
東海
60台
292.4万円
北海道
9台
254.3万円
九州
38台
292.5万円
東北
22台
250.6万円
北陸・甲信越
13台
287.9万円
中国
20台
206.5万円
四国
11台
314.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
78万円
東海
1台
47.4万円
北海道
0台
---
九州
1台
75万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
64.6万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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5シリーズとエコスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォード  エコスポーツ
798万円~966万円 新車時価格 246万円~253万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1995~1998 排気量(cc) 1497
190~197 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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